园博园瓯海大道跨线桥项目顺利通过预验收

　　1月9日上午，由集团承建的第十五届中国（温州）国际园林博览会展园及周边配套设施建设工程核心节点——园博园瓯海大道跨线桥项目，顺利完成预验收工作。此次验收全面覆盖桥梁主体、景观绿化、亮化工程及无障碍电梯等所有施工范畴，标志着这座串联园博园南北片区的关键交通枢纽正式迈入竣工收尾阶段，为温州园博园4月如期精彩亮相奠定坚实基础，也让“云翼飞虹”这一园博特色景观离市民更近一步。

　　作为温州园博园核心配套设施与“园博十二景”之一，这座人行景观桥以“鸥翼展翅、起风未来”为设计理念，溯源庄子《逍遥游》中“翼若垂天之云”的意境，深度融合建筑功能、瓯越文化与景观美学。桥梁全长467.62米、桥宽10米，配套接地梯道长46.15米，总桥梁面积约5287平方米，采用六联钢结构箱梁设计，横跨瓯海大道、蛟巨路及赤塘河，同步配备两部无障碍电梯、异形网壳结构鸟架及圆拱形花架，既能满足人行及观光游览车通行需求，也自成一道标志性城市景观。白昼时分，桥身如振翅鸥鸟凌空舒展，两翼微不对称的造型精准捕捉飞翔动感；夜幕降临，934米灯带通过点光源投射出星点璀璨，“星光长虹”与“鸥翼展翅”交相辉映，成为瓯海大道上的点睛之景。待开春后，花架将绽放藤本月季等应季花卉，游客过桥时可沿途赏景，实现交通功能与景观价值的有机融合。

　　自开工以来，该项目便直面桩基入岩深、管线保护难度大、异形结构精度要求高三大核心挑战。“项目体量虽不算大，但技术难点密集，既要跨越城市主干道，又要精准避让地下管线，更要实现弧形钢梁的毫米级合龙。”项目负责人介绍，桥梁共需架设78段钢箱梁，钢材总用量达3290.9吨，其中上跨瓯海大道（58米）、蛟巨路（65米）的钢箱梁吊装作业，必须在保障城市交通正常通行的前提下完成。为此，项目部采取“夜间21:00至次日6:00错峰施工、日间恢复通行”模式，调配多台600吨级吊机，组织工人昼夜轮班作业，仅第二联超大构件吊装阶段就连续20个通宵攻坚，实现施工进度与交通保障的双重目标。

　　管线保护是项目施工的重中之重，直接关系到周边居民日常生活及城市公共设施安全运行。针对6、7#桥桩与次高压、中压燃气管最小间距仅4米的施工风险，项目团队联动多方单位协同攻坚，采用人工开挖精探、可视化验证等技术手段精准定位管线走向，将探孔转化为监测点位实施24小时不间断动态监测，创新采用钢护筒防护及专用吊装平台方案，最终实现施工全程燃气管道零位移、零沉降，获温州燃气公司高度认可。针对4号墩与DN1600毫米自来水管仅1.8米的近距离施工难题，经专家多轮论证优化，采用人工挖孔桩施工工艺搭配科学支护体系，全程保障市政管线安全稳定运营。技术创新是破解施工瓶颈的关键。项目团队积极践行 “智能建造”理念，构建以“BIM+全站仪”双控测量为核心的数字化施工体系，对2945吨钢箱梁吊装实施全流程数字化管控。每联钢箱梁吊装前，均完成数十次工厂预拼装及现场吊装路径模拟推演，针对钢材热胀冷缩特性布设多点温度传感器动态修正姿态，最终将第三联合龙误差控制在2毫米内，实现毫米级安装精度。针对造型复杂的双曲面鸟架幕墙，通过参数化建模与多专业协同碰撞检测技术，提前排查并解决7处模型冲突问题，保障了曲面线条流畅度与景观效果。此次预验收由温州市质安总站，以及建设、施工、监理、设计、勘察五方主体组建联合验收组，通过实地核查、资料审核、功能测试等多环节严格查验，一致认为该工程资料完备、隐蔽工程验收手续齐全，桥梁造型美观、结构稳固可靠，各项指标均符合设计标准及行业规范要求，同意通过预验收。
　　下一步，项目部将根据预验收意见，细化整改清单、压实整改责任，全力推进工程收尾工作，确保项目以最优品质通过正式验收。这座“云翼飞虹”跨线桥建成通车后，不仅将为温州园博园打造山水交融、智能高效的高品质园林盛会窗口提供坚实支撑，更将完善区域交通网络布局，为生态景观提质升级注入新动能，让市民在漫步中感受瓯越文化与现代建造技术的融合之美。